公共駐車場向け 120kW デュアルガン DC急速充電器 CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T 200-1000V 出力

3相380V AC入力を受け取り、200Vから1000Vの安定したDC出力を供給する、床置き型のデュアルガンDC急速充電ステーション。1つのキャビネットにCCS1、CCS2、CHAdeMO、GB/Tコネクタを搭載しており、単一ユニットで欧州および米国の輸入EVと国内のGB/Tモデルに対応できます。120kWの電力プールは2つのガン間でインテリジェントに共有され、忙しい公共駐車場での利用率を高く保ち、2台目のキャビネットに費用をかける必要がありません。

CLF-DC-120KW-Dは、低メンテナンスで信頼性の高いミドルパワーの急速充電ポイントを必要とするオペレーター向けに設計されています。パワーモジュールは並列動作するため、単一モジュールの故障でもステーションは停止せず、サービスが完了するまで出力を低下させて充電を継続します。キャビネットはIP55定格で、-40℃から+60℃までの検証済みであり、寒冷な北部の冬、湿度の高い沿岸都市、暑い内陸の夏でも出力低下の心配がありません。

OCPP 1.6Jを4G、イーサネット、またはWiFi経由でコミッショニングできるため、ステーションは数週間ではなく数時間で既存の充電管理システムに統合できます。ドライバーはRFIDカード、QRコードスキャン、VIN認識、モバイルアプリ、またはCMSからのリモートコマンドでセッションを開始でき、すべてのトランザクションは請求および統計のためにオペレータープラットフォームに報告されます。

• デュアルガン120kW出力、インテリジェントな電力共有。2台の車両が同時に充電する場合、各ガンに60kWを割り当てますが、1台の車両のみが充電する場合は、可能な限り短いセッションのために全120kWを供給します。
• 1つのキャビネットに4つのコネクタ規格。CCS1、CCS2、CHAdeMO、GB/Tは、現在市場に出回っているほぼすべてのDC急速充電可能なEVをカバーし、規格ごとの別々のステーションの必要性をなくします。
• DC 200Vから1000Vの広い出力範囲。同じユニットで、追加のハードウェアやファームウェアの変更なしに、400Vクラスの乗用車と新しい800V高電圧プラットフォームを充電できます。
• 3相5線AC 380V ±15%入力。50Hzと60Hzの両方のグリッドをサポートし、力率は0.99に達するため、エネルギー損失が少なく、電力会社からのペナルティも小さくなります。
• 5つの開始方法による商業的柔軟性。RFIDカード、QRコードスキャン、VIN認識、モバイルアプリ制御、CMSリモート開始/停止は、サイトポリシーに応じて組み合わせることができます。
• OCPP 1.6Jとマルチネットワーク接続。組み込みプロトコルサポートに加え、4G、イーサネット、WiFiチャンネルにより、主要な充電オペレーターやローミングプラットフォームとの迅速な統合が可能です。
• 10インチ高輝度カラータッチスクリーン。インターフェースは直射日光下でも読みやすく、スタッフの支援なしにドライバーをプラグ、支払い、充電の手順に導きます。
• 空冷アーキテクチャ。液体冷却ループがないため、サービスルーチンが少なく、スペアパーツがシンプルで、長時間の連続運転が可能です。
• 広い気候耐性。-40℃から+60℃の動作範囲とIP55の保護等級により、屋外の床への恒久的な設置が可能です。
• 完全な電気保護セット。短絡、過熱、過電流、漏電、過電圧、低電圧保護がモジュールおよびシステムレベルで機能します。
• TUV、CE、FCC認証。欧州および北米市場へのアクセスおよび入札提出のためのドキュメントが準備されています。
• 標準で5mの充電ケーブル。駐車位置が理想的でない場合でも、より長いリーチによりドライバーの自由度が高まり、リクエストに応じてより長いケーブルも利用可能です。
• OEMおよびODMサービス。ハウジングの色、ロゴ、コネクタの組み合わせ、出力電力配分、ファームウェアの文言は、プロジェクト仕様に合わせて構成できます。
• 低い総所有コスト。ミドルパワーモジュール、空冷、単一モジュール交換により、スペアパーツの在庫を少なくし、サービス訪問を短くします。

筐体は亜鉛メッキ鋼板に粉体塗装の外装で形成されており、ドアレイアウトはパワーコンパートメントとコントロールコンパートメントを分離しているため、定期的な点検で通電中のDCバスバーに触れることはありません。内部レイアウトはフロントツーバックのエアフロー経路に従っています。フィルター付きルーバーから冷気が入り、パワーモジュールを通過して上部から排出されるため、連続運転中のモジュール温度が安定します。

ケーブル管理は、ウェイト付きリトラクターまたはフックブラケットで行われ、コネクタホルスターは快適なリーチの高さに配置されています。各ユニットは、梱包前に全出力範囲で抵抗負荷バンクを使用して工場でテストされ、テスト記録が出荷書類とともにサイト受け入れのために提供されます。

• コンパクトな2台車両用急速充電ポイントが必要な公共駐車場、ショッピングセンター駐車場、小売プラザ。
• 30～40分のトップアップが休憩時間に収まる必要がある高速道路サービスエリアおよび休憩所。
• 従業員、訪問者、企業のEVフリートに対応する商業および工業団地。
• シフト間に車両を再充電するタクシー、ライドシェア、軽貨物デポ。
• デスティネーション急速充電を追加するホテル、病院、空港の駐車場施設。
• 住宅地における自治体およびコミュニティ充電ポイント。
• 納車およびテストのための社内DC充電が必要な自動車ディーラーおよびサービスワークショップ。
• 異なる市場からの混合ブランド車両に対応する必要があるフリートヤード。

各ステーションにはTUV、CE、FCC認証のコピーが付属しており、ほとんどの海外市場での通関、電力会社承認、公共入札ドキュメントをサポートします。標準保証は、ユニット全体で24ヶ月、ケーブルやコネクタなどの消耗部品で12ヶ月をカバーし、フレームワークプロジェクト向けの延長保証も利用可能です。

スペアパワーモジュール、コントロールボード、ディスプレイ、コネクタアセンブリは在庫があり、交換部品は通常1週間以内に発送できます。CMSプラットフォームを介したリモート診断により、エンジニアはサイト訪問前に障害コード、モジュールステータス、充電ログを読み取ることができ、ダウンタイムを短縮し、不要な移動を回避できます。

サイトの電力容量、必要なコネクタの組み合わせ、予想される1日のセッション数、およびCMSプラットフォームが既に設置されているかどうかをお知らせください。当社のエンジニアリングチームが、適合する構成、ケーブルおよび基礎図、および納期を含む見積もりを返信します。サンプル注文とOEMプロジェクトの両方を歓迎し、証明書、テストレポート、技術データシートで入札ドキュメントをサポートできます。

仕様はプロジェクト構成によって異なります。注文前に最終的なコネクタの組み合わせ、ケーブル長、インターフェース言語を確認してください。